VVT-iトラブル | RS APO 【オートピットオオタ】

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RSAPO事例集

03

07/2016

VVT-iトラブル

今回のトラブルはトヨタパッソ

エンジンチェクランプ点灯入庫です。

オイル交換の管理ひが悪くエンジン内部はオイルスラッジの山でした。

オイル通路を塞ぎオイルの潤滑不足にチェーンも伸びてしまい点火タイミングが遅れてしまいチェックランプが点灯となりました。

エンジンオイルは半年または5000km(3000km)

交換を推奨します。

天ぷら料理と一緒で古いオイルは酸化してしまいエンジンに不具合をもたらせてしまいます。

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